LNG加氣站設(shè)備之站控系統(tǒng)

   LNG加氣站站控系統(tǒng)對于加氣站的正常運(yùn)行是非常重要的，它使加氣站中的其余四個(gè)組成部分之間得到有機(jī)的聯(lián)系，形成一個(gè)自動(dòng)化程度高、功能完善的整體。

  LNG加氣站站控系統(tǒng)就好象人的大腦，負(fù)責(zé)加氣站各部分之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行，指揮著各部分的正常運(yùn)行。沒有設(shè)計(jì)完善、性能良好的控制系統(tǒng)，再先進(jìn)的壓縮系統(tǒng)、儲(chǔ)氣系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)和售氣機(jī)也會(huì)?有勁使不上?，從而導(dǎo)致整個(gè)加氣站性能的降低甚至癱瘓。

控制系統(tǒng)涉及面較廣。從功能方面劃分，我們可以將其概括為4個(gè)部分：

電源控制：
壓縮機(jī)運(yùn)行控制：
儲(chǔ)氣控制(優(yōu)先/順序系統(tǒng))：
售氣控制。

1、電源控制

  我們以驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)的加氣站來進(jìn)行說明。這是因?yàn)榧託庹緣嚎s機(jī)功率大多為132KW左右(母站電機(jī)功率為315KW)，實(shí)際應(yīng)用中的加氣站采用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)的占絕大多數(shù)，只有少數(shù)加氣站的驅(qū)動(dòng)機(jī)為天然氣。同時(shí)加氣站中的控制盤，售氣機(jī)等系統(tǒng)均要在有電源供給的條件下工作。
電源控制包括電源的分區(qū)供電，主電機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)主電機(jī)和輔助電器的保護(hù)系統(tǒng)。通過對電源的控制。將直接完成對下述各個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)控制。關(guān)于防爆措施的考慮。由于工作介質(zhì)為天然氣，且壓縮機(jī)的工作壓力為25Mpa，按國家標(biāo)準(zhǔn)GBJ58-83和SYJ25-87(等效參照國際電工委IEC和API標(biāo)準(zhǔn))所規(guī)定，根據(jù)各地所建加氣站環(huán)境條件、設(shè)計(jì)具體情況，采用相應(yīng)的防爆措施，電機(jī)及電氣配套設(shè)施作相應(yīng)的選擇和考慮。

2、壓縮機(jī)運(yùn)行控制
    設(shè)置有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)、故障點(diǎn)自動(dòng)停機(jī)和緊急關(guān)機(jī)等控制項(xiàng)目。主要由壓力、溫度傳感器，電子啟動(dòng)裝置、微電腦控制裝置及相應(yīng)的自動(dòng)閥門組成，達(dá)到狀態(tài)控制功能和故障控制功能的目的。
a.自動(dòng)啟動(dòng)控制
     當(dāng)加氣站儲(chǔ)氣瓶組的壓力下降到設(shè)定的最低儲(chǔ)氣壓力時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行。
b.自動(dòng)停機(jī)控制
    當(dāng)加氣儲(chǔ)氣瓶組的充氣壓力均達(dá)到最高設(shè)定儲(chǔ)氣壓力時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)行。
c.手動(dòng)控制
     在其他情況下，需要時(shí)使用各自的手動(dòng)按鈕也可以完成壓縮機(jī)的啟動(dòng)或停機(jī)控制。
d.故障停機(jī)控制
     這是對壓縮機(jī)的一種保護(hù)性控制。當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，為了保護(hù)壓縮機(jī)不受嚴(yán)重?fù)p害，將會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
   Ⅰ傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油壓力過低，油位過低：
   Ⅱ進(jìn)氣壓力過低或過高：
   Ⅲ冷卻水溫度過高：
   Ⅳ任何一級的排氣溫度過高：
   Ⅴ產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)(壓縮機(jī))：
   Ⅵ天然氣外泄?jié)舛冗^高(適用于有罩房的機(jī)組)
   Ⅶ緊急情況。

      對壓縮機(jī)的啟動(dòng)或控制是通過電源的接通或斷開，壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管線上各種閥件的能通斷等一系列控制過程的共同作用完成的。所以啟動(dòng)或停機(jī)控制又直接表現(xiàn)為對這些閥件的控制，及電源的通斷控制。
      閥件的控制可以分為電磁閥控制、氣動(dòng)閥控制及手動(dòng)閥控制三種。前兩種用于自動(dòng)控制，一般也可以進(jìn)行手動(dòng)控制：手動(dòng)控制主要應(yīng)用于緊急情況或停機(jī)檢修時(shí)的控制。
      加氣站工作人員在控制室可通過人機(jī)界面來觀測加氣站設(shè)備運(yùn)行的整個(gè)過程，溫度、壓力，運(yùn)行狀態(tài)等主要參數(shù)以直接數(shù)據(jù)、指示標(biāo)志、階段性曲線分析圖的方式在人機(jī)界面上分別顯示，且設(shè)有預(yù)警指示燈閃爍提示等，故障提前預(yù)警。