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LNG加氣站成套設(shè)備設(shè)計、制造、研發(fā)和相應(yīng)技術(shù)服務(wù)的綜合性企業(yè)

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加氣站設(shè)備投資熱度再創(chuàng)新低 增長率不足3%

文章出處:許潤能源 人氣: 發(fā)表時間:2018-01-05 08:19:39

  LNG加氣站設(shè)備投資熱度明顯偏低,大型企業(yè)建站步伐放緩,但從2017年LNG加氣站運營情況來看,單站加氣量提升明顯,加氣站利潤有所好轉(zhuǎn)。

  我國LNG加氣站設(shè)備投資在經(jīng)歷了2012-2013年的高速發(fā)展時期,因2015-2016年我國整體處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段,經(jīng)濟增速相對放緩,企業(yè)虧損擴大導(dǎo)致大部分物流車隊車輛處于半停工狀態(tài),物流市場萎靡等一系列問題導(dǎo)致車用需求量下降, LNG加氣站增速出現(xiàn)持續(xù)下滑,2017年也未有明顯改善。

    據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看,2017年全國LNG加氣站2528座,同比增長2.76%,增速下滑6.09%,加氣站增長速度連續(xù)五年放緩。

    從全國分布來看,我國LNG加氣站多集中分布在經(jīng)濟較為發(fā)達的省市,與下游消費區(qū)域吻合。2017年LNG消費量排名前十省份的LNG加氣站保有量為1503座,占比高達59.45%。

 

 

 

2012年-2017年,我國LNG加氣站建站增速呈逐步放緩趨勢。2017年我國LNG加氣站增速放緩的主要原因在于近兩年加氣站利潤下滑明顯,導(dǎo)致主流建站企業(yè)保持謹慎態(tài)度,當(dāng)前企業(yè)多數(shù)精力用于保證已投產(chǎn)加氣站正常運轉(zhuǎn),搶食新市場步伐放緩,投資關(guān)注度轉(zhuǎn)向行業(yè)內(nèi)其它領(lǐng)域,也是導(dǎo)致LNG加氣站增速放緩的主要原因。

 

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