節(jié)能低碳環(huán)保生活是未來家庭生活發(fā)展的總趨勢，是建設(shè)生態(tài)文明的重要環(huán)節(jié)。這不僅僅是一個概念，也不簡單的是一句口號，它需要我們每一個家庭乃至每一個人，從實際生活中去努力，去實踐，從身邊每一件小事做起。 全民總動員是實現(xiàn)低碳環(huán)保型社會的基礎(chǔ)，加氣站設(shè)備看東照。

  LNG加氣站設(shè)備設(shè)置安全保護裝置

  在遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)的天然氣進站管道上應(yīng)設(shè)緊急手動截斷閥，一旦發(fā)生火災(zāi)或其他事故，自控系統(tǒng)失錄時，操作人員可靠近并關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。手動緊急截斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。

  LNG加氣站設(shè)備儲氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶(井)出口應(yīng)設(shè)截止閥，以保證儲氣設(shè)備的安全運行及發(fā)生事故時能及時切斷氣源。為防止進站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設(shè)施造成事故，儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)，應(yīng)設(shè)安全防撞攔或采取其他防撞措施。

  lng加氣站設(shè)備壓縮機出口與第一個截斷閥之間應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機的安全泄放量;壓縮機進，出口應(yīng)設(shè)高，低壓報警和高壓越限停機裝置;壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報警及停車裝置;壓縮機的潤滑油系統(tǒng)尖設(shè)低壓報警及停機裝置。

  加氣機應(yīng)設(shè)安全限壓裝置;加氣機的進氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥;加氣機的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，拉斷閥在外力作用下分開后，兩端應(yīng)自行密封，當(dāng)加氣軟管內(nèi)的天然氣工作壓力為20MPa時，拉斷閥的分離拉力范圍宜為400～600N。加氣機附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄)，防止進站汽車失控撞上加氣機。

  LNG加氣站設(shè)備的天然氣管道和儲氣瓶組應(yīng)設(shè)置泄壓保護裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣。

  在儲氣瓶組事故時緊急排放的氣體，火災(zāi)或檢修設(shè)備時排放系統(tǒng)氣體，一次泄放量大于500 m3(其準(zhǔn)狀態(tài))，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。壓縮機停機卸載的天然氣量，一般大于2 m3(其準(zhǔn)狀態(tài))，并且泄放次數(shù)平均每小時2～3次以上，排放到專用回收罐較為妥當(dāng)。

  因為天然氣比重小于空氣，能很快擴散，拆修儀表或加氣作業(yè)時一次泄放量小于2 m3(其準(zhǔn)狀態(tài))的氣體可排人大氣。泄壓保護裝置應(yīng)采取防塞和防凍措施。

  加氣站不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置，放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。

  選擇適當(dāng)材質(zhì)的設(shè)備

  增壓前的天然氣管道應(yīng)選用無縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無縫鋼管》GB8163的有關(guān)規(guī)定。增壓后的天然氣管道應(yīng)選用高壓無縫鋼管，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976的有關(guān)規(guī)定。

  對嚴(yán)塞地區(qū)的室外架空管道選材還要考慮環(huán)境溫度的影響。由于天然氣內(nèi)含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質(zhì)，加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設(shè)備，管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的材質(zhì)應(yīng)具備抗腐蝕，耐老化等能力。

  加氣站內(nèi)的所有設(shè)備、閥門、管道、管件的設(shè)計壓力應(yīng)比最大工作壓力高10%，且在任何情況下不應(yīng)低于安全閥的起始工作壓力。